Vlada plaća Kinezima ratu kredita od 1,76 miliona dolara za kupovinu brodova Barske plovidbe

Barska plovidba u julu neće moći od sopstvenih sredstava da izmiri obaveze prema Eksim banci.

Juče je dospjela druga polugodišnja rata od 1,76 miliona dolara za otplatu kredita koji je Barska plovidba uzela kod kineske Eksim banke za kupovinu dva broda. Iako je ova kompanija prvu ovogodišnju ratu od 1,78 miliona dolara početkom godine samostalno pokrila, drugu će za njih ipak uplatiti Vlada, potvrdio je izvršni direktor Barske plovidbe Boris Mihailović.

Odluku o ovoj isplati Vlada treba da donese na sjednici, što prema javno dostupnim podacima još nije urađeno. Barska plovidba je prije godinu samostalno isplatila i drugu ratu za tu godinu, a Mihailović očekuje da će tako biti i 21. januara iduće godine kada dospijeva prva polugodišnja rata za 2027.

Nakon izmirenja ove rate, dug prema Eksim banci iznosiće oko 21,54 miliona dolara, nakon što je otplaćeno 36,56 miliona dolara.

Mihailović je ranije kazao da je kompanija do sada samostalno izmirila 25,3 miliona dolara, a sredstva koja je u njihovo ime isplatila država premašiće 11 miliona dolara.

Država je do sada četiri puta plaćala po 1,5 miliona eura da bi Barska plovidba dodala nedostajuća sredstva do punog iznosa rate i izmirila obaveze prema Eksim banci za polugodišnje rate u 2019. i 2020. godini. Ovo će biti treća direktna isplata iz budžeta države nakon što je to već urađeno u julu 2024. i januaru 2025. godine. Kredit za brodove otplaćuje se do početka 2033. godine, kada dospijeva posljednja rata u iznosu od 1,56 miliona dolara.

Brodovi "Bar" i "Budva" su građeni u brodogradilištu Jinling u Kini, a kredit kod Eksim banke postao je efektivan 7. marta 2013. godine. Garanciju za kredit izdala je crnogorska vlada, a kamata je bila dva odsto.

Barska plovidba još nije uskladila poslovanje sa izmjenama Zakona o privrednim društvima, te nije u mogućnosti da usvoji statut i izabere novu upravu. Sjednice Skupštine akcionara održane 9. juna i 10. jula prekinute su zbog nedostatka kvoruma za donošenje odluka.

• Sjednica je bila otvorena, da bi zbog nedostatka kvoruma za donošenje odluka, ponovo odložili nastavak sjednice Skupštine akcionara za 1. septembar. Prošli put u junu smo na sjednici imali oko 52 odsto akcionara, a sad smo imali 54 odsto akcionara, jer su ovaj put bili prisutni i manjinski akcionari koji su zaposleni u Barskoj plovidbi – kazao je Mihailović 10. jula.

Vlada je predložila da Skupština akcionara za članove odbora direktora izabere izvršnog direktora Borisa Mihailovića i tri neizvršna direktora Marka Maraša, Ljubišu Tadića i Adema Husovića. Mjesta u odboru ima za još jednog člana, predstavnika manjinskih akcionara, od kojih se većina nije pojavila na sjednicama.

Mihailović je naveo da postoji pravni vakuum jer stari statut ne važi, a novi nije usvojen, te da će tražiti pravna tumačenja i stavove nadležnih institucija kako bi firma mogla da funkcioniše.

• Ako bi Barska plovidba bila proglašena kao neaktivna, to bi bio signal za banke da moraju da blokiraju funkcionisanje naših računa. Ako se blokiraju računi, mi ne možemo pomorcima da isplaćujemo plate, a naši brodovi ne bi mogli isploviti ako ne izmirimo obaveze lukama – istakao je Mihailović.

Manjinski akcionari, koji sa 22 odsto učestvuju u kapitalu kompanije, početkom februara su izgubili presudu u svoju korist, a postupak je vraćen na početak. Oni traže isplatu 2,6 eura po akciji, ukupno oko 1,25 miliona eura, što bi moglo biti uvećano za dodatnih pola miliona eura kamata.