Ekonomija
Radulović: Dionica Mateševo–Andrijevica biće završena za pet godina, do kraja ljeta tender za obilaznicu Smokovac–Tološi
Rok za izradu glavnog projekta i izvođenje radova na dionici autoputa Mateševo–Andrijevica je pet godina, a završetkom tog projekta put od Podgorice do Andrijevice trajaće oko 38 minuta, poručio je ministar pomorstva i koordinator Ministarstva saobraćaja Fi...

Radulović je kazao da je razvoj infrastrukture od početka mandata jedan od ključnih prioriteta Vlade.
- Ova Vlada je posvećena razvoju infrastrukture. Mi smo, kad smo započeli mandat prije dvije i po godine, govorili da je to jedan od stubova naše politike. Kao što smo imali priliku da vidimo prije nekoliko dana, započeli smo pripremne radove na toj dionici. Svakako, neki spočitavaju i kažu da je to presporo išlo i da je moglo brže. Bih samo da podsjetim javnost da postoje tri koraka prije nego što se krene sa izvođenjem radova. Dakle, mora da se ima idejno rješenje, idejni projekat i onda glavni projekat - kazao je on.
Naglasio je da po preuzimanju mandata nije postojala potrebna projektna dokumentacija.
- Kad smo započeli mandat, nismo imali ništa od te dokumentacije. Sad, nakon dvije i po godine našeg mandata, mi imamo za svaku dionicu u ovoj državi završeno idejno rješenje. Imamo većinu idejnih projekata završenih, nekih 70 odsto. Očekujem da do kraja ove godine završimo za svaku dionicu u ovoj državi svaki idejni projekat. To je temelj da možemo ubrzano da nastavimo da gradimo - istakao je Radulović.
Kako je naveo, nastavak autoputa prema Boljarima bio je apsolutni prioritet te da će to biti veoma značajno za Andrijevicu, ali i za čitav sjever.
- Mislim da će to totalno preokrenuti sliku sjevera države, ali i čitave Crne Gore - poručuje Radulović.
Podsjetio je da je vrijednost projekta 694 miliona eura, te da će se dijelom finansirati iz povoljnog kredita EBRD-a u iznosu od 200 miliona eura.
- Dobili smo i 150 miliona eura granta od Evropske komisije, što je samo još jedan dokaz da ćemo biti sljedeća članica Evropske unije. Ostatak će se finansirati iz državnog budžeta - kazao je on.
Posebno je istakao da je rok za završetak jasno definisan i da je to pet godina.
Govoreći o iskustvima sa prvom dionicom autoputa, Radulović smatra da su najveći problemi bili kašnjenja i nedovoljna koordinacija sa izvođačem radova.
- Sjećam se da su se rokovi probijali konstantno. Tu treba da bude ministar koji je zadužen za taj resor jako aktivan i da svakodnevno bude u kontaktu sa izvođačem radova. Nije u redu da ovakvi kapitalni infrastrukturni projekti kasne u tolikoj mjeri. Sve je to moglo da bude mnogo brže i u roku, ali ljudi koji su odgovorni, Vlada i ministri, moraju svakodnevno da rade sa izvođačima radova. Ako se to desi, projekti ne moraju da kasne - uvjeren je Radulović.
Istakao je da je takav pristup primjenjivao i tokom rada u resoru saobraćaja.
- Mislim da sam to pokazao dok sam bio na čelu Ministarstva saobraćaja i pomorstva početkom ovog mandata i da sam čak ubrzao radove na dionici Tivat–Jaz. Ko hoće da radi i da razgovara sa izvođačima i da im, da kažem, sjedi na glavu, sve se može završiti u roku - ističe on.
Naglasio je da izvođenje radova neće ugroziti turističku sezonu.
- Nećemo dozvoliti da bilo koji projekat u ovoj državi utiče na turističku sezonu. To vam mogu garantovati. Veoma vodimo računa da se prilagodimo potrebama turista tokom izvođenja radova, tako da u tom smislu neće biti negativnog uticaja. Glavni radovi počeće tokom 2027. godine, dok će se ove godine izvoditi pripremni radovi i raditi glavni projekat - kazao je Raadulović.
Govoreći o obilaznici oko Podgorice, odnosno dionici Smokovac–Tološi, Radulović je najavio da bi tender mogao biti raspisan već do kraja ljeta.
- To je takođe jedna veoma važna dionica. Krenuli smo sa Mateševo–Andrijevica, sada gledamo ka jugu i obilaznici oko Podgorice. Riječ je o projektu dužine oko 10,5 kilometara. Tender ćemo realizovati po pravilima EBRD-a, potpuno javno i transparentno, i vjerujem da će do kraja ljeta biti raspisan tender za izvođača radova - istakao je Radulović.
Kako je zaključio, i ovaj projekat imaće značajan efekat na saobraćaj u glavnom gradu.
- Ova dionica će imati sličan efekat kao obilaznica oko Budve. Tranzitni saobraćaj koji ide iz Podgorice ka sjeveru ili jugu biće izmješten na autoput i tek kada se završi vidjećemo puni efekat rasterećenja gradskog jezgra Podgorice - kazao je, između ostalog Radulović.