Društvo
Ljiljanić: Druga dionica auto-puta donijeće bolji život i razvoj u dolinu Lima
Početak pripremnih radova na izgradnji druge dionice auto-puta Bar-Boljare-Mateševo-Andrijevica ozvaničena je danas, a na ceremoniji koja je održana na Mateševu okupili su se predstavnici Vlade i institucija, međunarodnih partnera, izvođača radova i kompani...
Ova dionica, kako je kazao, ima veliku važnost za razvoj u dolini Lima, posebno opština Andrijevice, Berana, Plava, Gusinja i Rožaja, gdje će unaprijediti kvalitet život građana i doprinijeti razvoju. "Po završetku radova od Podgorice do Andrijevice stizaće se za manje od 40 minuta. Za Monteput ovaj projekat predstavlja obavezu, odgovornost i privilegiju i svjesni smo njegovog značaja.
Učinićemo sve da radove realizujemo odgovorno, stručno i u predviđenim rokovima. Ovakav projekat može biti uspješan samo uz saradnju svih učesnika, a posebno je važna saradanja sa lokalnim stanovništvom koji su imali sugestije koje će omogućiti da ovaj projekat realizujemo na najbolji način", kazao je Ljiljanić. Zahvalio je i Evropskoj banci za razvoj na ukazanom povjerenju od kojih su dobili i najveći pojedinačni grant koji je do sada dodijeljen Crnoj Gori.
Predstavnik kineskog konzorcijuma Liu Šiju Kan je kazao da mu je velika čast što je dio ove ceremonije i ovog projekta, te se u ime konzorcijuma zahvalio Vladi na podršci. "Znamo da je ovaj projekat veoma važan za Crnu Goru i njen transportni sistem i da je bitan za ekonomski razvoj i ekonomske benefite države. Prepoznajemo kompleksnost projekta, proporcije tunela i mostova i geološke izazove.
Konzorcijum je spreman za to", kazao je Liu. Ambasador Kine u Crnoj Gori Či Siufeng je naglasio da su ovo opipljivi rezultati dobre saradnje Kine i Crne Gore. Šef delegacije EU Johan Satler je istakao da je EU ponudila najbolji i najveći grant. "EU ne daje samo novac već podupire evropske standarde i usklađivanje po pitanju zaštite životne sredine.
Crna Gora poštuje sve to i shvata da je to neophodno za održivi razvoj i kada pristupi kohezionim fondovima ovi projekti će postati stvarnost", kazao je Satler. Zadovoljan je što se projekat dešava na spoju sjevera i juga i tu su da podrže ravnomjeran razvoj zemlje. Ministar pomorstva i koordinator Ministarstva saobraćaja Filip Radulović je kazao da je ovo veliki dan i ova dionica znači povezaniju i perspektivniju Crnu Goru.
"Auto-put je simbol ravnomjernog razvoja i potvrda da nijedan dio Crne Gore nije zaboravljen. Radimo ozbiljno i domaćinski i sa jasnim ciljem da ono što smo obećali i ispunimo. Ulažemo u projekte koji će decenijama služiti Crnoj Gori", naglasio je ministar. Novi potez prema Andrijevici nije samo nastavak trase, već i jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata za sjever zemlje.
Ugovor o projektovanju i izgradnji sa kineskim konzorcijumom vrijedan je gotovo sedam stotina miliona eura. Glavni radovi trebali bi da počnu sredinom naredne godine, objašnjava direktor Monteputa Milan Ljiljanić. "Vlada je dala saglasnost na pripremne radove. U ovom prethodnom periodu kineske kompanije, konzorcijum tri kineske kompanije, su izvršile registraciju svojih kompanija u Crnoj Gori.
Ovo im je prvi posao u Crnoj Gori i malo je trebalo i upoznavanja. Izvadili su sve neophodne licence. Zamišljeno je tako da se u ovom periodu od nekih godinu dana radi glavni projekat, a paralelno sa tim i pripremni radovi", objašnjava Ljiljanić. "Ova dionica veoma je izazovna u geološkom hidrogeološkom smislu, veoma je nepovoljna konfiguracija terena i to će biti najveći izazov", poručio je Ljiljanić.
Ugovor o radovima, vrijedan 694 miliona eura, potpisan je u februaru sa kineskim konzorcijumom PowerChina – STECOL – PCCD, a rok za završetak radova je pet godina. Dionica Mateševo–Andrijevica biće duga 23 kilometra.