Politika
Konatar: Država mora imati dugoročnu strategiju za Aerodrome, Luku Bar i EPCG
Miloš Konatar iz GP URA ističe da ključni državni resursi ne smiju zavisiti od odluka svake nove vlade i da Aerodromi Crne Gore mogu sami finansirati novi investicioni ciklus.
Član Predsjedništva Građanskog pokreta URA Miloš Konatar poručio je da država mora imati strateški plan upravljanja i razvoja ključnih resursa, kao što su Aerodromi Crne Gore, Luka Bar i Elektroprivreda Crne Gore, a ne da oni zavise od volje svake nove vlade koja donosi različite odluke.
"Vlada je najavila radove koji treba da omoguće da Aerodromi Crne Gore u 2027. godini budu bolji nego što su danas. Međutim, mi ne znamo, ukoliko ostane isti premijer, šta će biti sa Aerodromima Crne Gore, da li će nastaviti da se razvijaju iz sopstvenih sredstava i sa sopstvenim menadžmentom ili će premijer ponovo zagovarati koncesiju. Ministar saobraćaja je rekao da, ukoliko premijer Spajić bude vodio i novu Vladu, nije siguran da li će on biti za koncesiju ili za to da se Aerodromi sami razvijaju. Svaki posao i svaka investicija zahtijevaju predvidiv poslovni ambijent, a Aerodromi Crne Gore moraju što prije krenuti u novi investicioni ciklus", kazao je Konatar.
On je dodao da će, ukoliko bude dio nove Vlade, URA podržati model prema kojem bi se Aerodromi Crne Gore razvijali sopstvenim kapacitetima.
"U ovom trenutku, u 2026. i 2027. godini, svi ekonomski parametri govore da Aerodromi, uz podršku države, mogu sami pokrenuti novi investicioni ciklus i nastaviti proces modernizacije. Smatramo da državna kompanija ima kapacitet da se kreditno zaduži, investira i razvija, a da pritom najvredniji državni resursi ostanu u vlasništvu države", naveo je Konatar.
On je izrazio dilemu u vezi sa angažmanom premijera u najavljenoj rekonstrukciji i proširenju kapaciteta Aerodroma, podsjećajući da je premijer ranije tvrdio da je koncesija jedini model putem kojeg Aerodromi mogu da se razvijaju.
"Kako neko ko ne vjeruje u model državnog razvoja Aerodroma sada može biti na čelu tima koji treba da sprovede upravo taj model? Zašto smo izgubili dvije godine i došli u situaciju da je cijeli proces kompromitovan? URA je pozivala da se taj proces prekine i da država odluči da li će raspisati novu koncesiju za oba aerodroma, samo za jedan, ili će krenuti da ih sama razvija, odnosno omogućiti kompaniji Aerodromi Crne Gore da se kreditno zaduži i započne investicije", istakao je Konatar.
On smatra da davanje jednog od najvrednijih resursa koje Crna Gora ima u koncesiju nije dobro rješenje.
"Treba da stanemo iza državne kompanije i njenog menadžmenta, koji mora biti profesionalan, kako bi Aerodromi Crne Gore mogli da se modernizuju i razvijaju. Država mora imati jasnu i dugoročnu strategiju upravljanja svojim ključnim resursima, bez obzira na to ko je na vlasti", naglasio je Konatar.
Na kraju je poručio da URA pozdravlja činjenicu da Vlada konačno govori o modelu razvoja Aerodroma Crne Gore za koji se ta partija od početka zalagala, da Aerodromi ostanu u državnom vlasništvu i da se, uz odgovoran i profesionalan menadžment, razvijaju sopstvenim kapacitetima.