Društvo
Država i ove godine bez spremne flote za gašenje požara iz vazduha
MUP Crne Gore i dalje nema operativne helikoptere i dva specijalizovana aviona Air Tractor, dok je angažovan iznajmljeni avion Antonov An-32P ukrajinske firme Xena.
Iako je generalni direktor Direktorata za zaštitu i spašavanje MUP-a Miodrag Bešović najavio da će Avio-helikopterska jedinica ove godine imati jedan operativni helikopter i tri aviona za gašenje požara, te jedan iznajmljeni avion većeg kapaciteta, to se nije ostvarilo.
MUP je angažovao protivpožarni avion Antonov An-32P ukrajinske firme Xena, koji je od sredine maja na aerodromu Podgorica, ali nije obnovio dva oštećena i neispravna aviona Air Tractor AT-802F iz svoje flote.
Helikopter Augusta-Bell AB-212, star 47 godina, doživio je kvar oba motora tokom spasilačke akcije 7. juna i trenutno nije operativan. Drugi helikopter Augusta Bell AB-412, star 28 godina, ne leti zbog isteka resursa i neispravnosti pogonske grupe, a prema informacijama iz MUP-a, neće biti operativan tokom 2026. godine.
Bešović je izjavio da je zakup protivpožarnog aviona nužno, ali privremeno rješenje dok traje nabavka sopstvenih letjelica. Dva Air Tractora su u završnoj fazi remonta, a očekuje se dolazak mehaničara i probnih pilota do kraja mjeseca.
Avioni Air Tractor su teško oštećeni u incidentima i ne lete od 2020. i 2021. godine. Posebno je upitno stanje aviona 4O-EAC kojem je promijenjeno lijevo polukrilo. Agencija za civilno vazduhoplovstvo neće izdati potvrdu o sposobnosti za let bez odobrenja proizvođača i uspješnih probnih letova.
Vlada je u aprilu odobrila 3,5 miliona eura za zakup dodatnog aviona za gašenje požara u periodu od 1. juna do 31. avgusta 2026. godine. Međutim, nije objavljen javni tender za nabavku usluga iznajmljivanja aviona sa posadom, održavanjem i osiguranjem.
Na aerodrom Podgorica 1. juna sletio je avion Antonov An-32P ukrajinske kompanije Xena, koja već pruža usluge gašenja požara u Evropi. Ovaj avion ima kapacitet rezervoara od 8.000 litara.
Iznajmljivanje protivpožarnih aviona je skupo, naročito na kratke periode. Na primjer, godišnji ugovor za Canadair CL-415 u SAD košta 11,4 miliona dolara, dok dnevni zakup iznosi 42.000 dolara plus troškove leta.
Vlada je za zakup aviona izdvojila 3,5 miliona eura, što je dovoljno za kupovinu jednog novog Air Tractor aviona sa rezervnim djelovima. Cena novog Air Tractor AT-802F iznosi od 2,8 do 3,2 miliona dolara, dok amfibijska verzija košta od 4,3 do 6 miliona dolara.
Vlada je nedavno usvojila informaciju o potrebi nabavke dva višenamjenska aviona i dva višenamjenska helikoptera za gašenje požara, medicinsku evakuaciju, traganje i spašavanje, te druge potrebe MUP-a i Vojske, sa ciljem unapređenja kapaciteta sistema zaštite i spasavanja.